Abrasiivse tera suurus: peamiselt seotud pinna kareduse ja tootlikkusega. Karedaks lihvimiseks, suure varu ja suure nõutava pinnakaredusega, tuleks valida jämedamad abrasiivsed terad. Seda seetõttu, et jämedamatel teradel on suuremad poorid, mis võimaldab suuremat lihvimissügavust ning vähendab ratta ummistumise ja ülekuumenemise tõenäosust. Viimistluslihvimiseks saab valida väiksema varu ja väiksema nõutava karedusega peenemaid abrasiivseid terasid. Üldiselt annavad peenemad abrasiivsed terad parema pinnakareduse.
Kõvadus ja selle valik: Lihvketta kõvadus viitab sideme tugevusele abrasiivsete terade ja ketta pinnal oleva sideaine vahel. Pehmem ratas näitab, et abrasiiviterad on kergesti eralduvad, samas kui kõvem ratas näitab, et abrasiiviterad on raskemini eemaldatavad. Ratta kõvadus ja abrasiivtera kõvadus on kaks erinevat mõistet. Samast abrasiivist saab valmistada erineva kõvadusega lihvkettaid, mille määravad eelkõige sideaine omadused ja kogus ning ketta valmistamise protsess. Märkimisväärne erinevus lihvimise ja lõikamise vahel on see, et lihvketastel on "ise-terituvad" omadused. Lihvketta kõvaduse valimine on sisuliselt selle iseteritusvõime valimine; eesmärk on vältida teravate abrasiivsete terade liiga vara pudenemist ega lasta neil tuhmuda ja teravaks jääda. Lihvketta kõvaduse valiku üldpõhimõte on: pehmete metallide töötlemisel valitakse kõva lihvketas, et vältida enneaegset abrasiivse tera kadu. Kõvade metallide töötlemisel valitakse pehme lihvketas, et tuhmunud abrasiiviterad saaksid kiiresti maha kukkuda, paljastades uued teravate servadega abrasiiviterad (st iseterituvus). Esimene on tingitud sellest, et töötavad abrasiivsed terad kuluvad pehmete materjalide jahvatamisel väga aeglaselt, nõudes vähem varajast kadu; viimane on tingitud sellest, et töötavad abrasiivsed terad kuluvad kõvade materjalide lihvimisel kiiremini, mistõttu on vaja sagedamini vahetada. Lõpplihvimiseks tuleks valida veidi kõvem lihvketas, et tagada lihvimise täpsus ja pinnakaredus. Kui tooriku materjalil on halb soojusjuhtivus ning see kaldub põlema ja pragunema (näiteks tsementeeritud karbiidi lihvimisel), tuleks valida pehmem lihvketas.
Lihvketta mikrostruktuur viitab proportsionaalsele suhtele abrasiivsete terade, sideaine ja ketta moodustavate pooride mahtude vahel. Tavaliselt hinnatakse seda lihvketta mahu protsendina, mille hõivavad abrasiivsed terad. Lihvketastel on kolm mikrostruktuuri olekut: tihe, keskmine ja lahtine; jagatud 15 klassi 0 kuni 14. Mida väiksem on mikrostruktuuri number, seda suurem on abrasiivsete terade osakaal ja seda tihedam on lihvketas; vastupidi, mida suurem on mikrostruktuuri number, seda väiksem on abrasiivterade osakaal ja seda lõdvem on lihvketas.
Kuju, suurus ja valik Lihvkettaid valmistatakse erineva kuju ja suurusega vastavalt tööpinkide struktuurile ja lihvimisnõuetele. Tabelis 6 on toodud mitmed sagedamini kasutatavad lihvketta kujud, suurused, koodid ja rakendused. Lihvketta välisläbimõõt tuleks valida võimalikult suureks, et suurendada ümbermõõdu kiirust, mis on kasulik lihvimise tootlikkuse ja pinna kareduse parandamiseks. Lisaks, kui tööpingi jäikus ja võimsus lubavad, võib laiema lihvketta kasutamine tõsta ka tootlikkust ja vähendada pinna karedust. Suure kuumustundlikkusega materjalide lihvimisel tuleks aga lihvketta laiust vastavalt vähendada, et vältida tooriku pinna põlemist ja lõhenemist.
